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传统车企 下一步棋该怎么走?

  传统车企 下一步棋该怎么走?

  新能源和智能网联将驱动汽车走业变革

  中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平

  当下中国汽车产业实在是煎熬的,且降低的势头还将不息。除此之表,企业的收好在降低、库存在增补;经销商展现主要的资金题目;供答商的生存也面临提战。

  汽车产业是强周期的走业,中国汽车产业的“回调”是产业自己规律使然。新能源和智能网联两大关键技术将驱动汽车走业变革。为了款待好这栽提战,在消耗的局限层面、技术法规标准出台方面的政策答该能够更添具有中国特色,此表,在汽车产业新的发展时期,汽车走业要携手配相符、抱团取暖。

  唯有普及配相符才能开拓新异日

  北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇

  今年汽车走业市场添速负7%-8%, 凯发娱樂下载当下中国汽车进入周详盛开期,价格下压仍将不息。中国汽车企业进入添长的摇曳期,调整之下风险添大。

  中国汽车将通过一个四到五年的平台期,调整之下中国汽车产业的发展机会和风险都会清晰的添大。当下,k8凯发官方中国汽车进入技术的突破期,走业添速调整,技术一连突破,在这个早晨前的转变点,唯有普及配相符才能开拓新异日。

  未形成真实中央竞争力的企业必将消逝

  长安汽车实走副总裁刘波

  当下汽车产业正通过着“放血”求存的切身之痛。中国品牌市占率一连降低,抗风险能力和竞争力较弱。中国汽车产业通过着高速向高质量发展变化的阵痛,在这一轮新旧动能调整之期,中国品牌面临着一系列新的提战、新的变化。只有能够积极答对新提战、敏捷转型,同时具备富强系统能力、基础实力的企业,才能存活发展。张凯 

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